A medio termine, SIPSiVi desidera contribuire ad aumentare il livello di sicurezza nella circolazione stradale, soprattutto mediante l’orientamento verso migliori scelte modali:
tendenzialmente, il rischio di decesso dovuto ad un incidente stradale non deve essere maggiore del rischio minimo di decesso naturale.

Nella definizione degli obiettivi di ciascun intervento, si tiene conto:
- della situazione attuale di sicurezza stradale
- del rischio accettato ed accettabile dal gruppo di riferimento
- di quanto è realizzabile in un certo periodo di tempo
- della proporzionalità delle misure da realizzare.

Le proposte operative risultano mirate e creative,
applicano metodi scientifici,
adeguano la comunicazione al target di riferimento,
sono fondate su una riflessione globale che tiene conto delle esigenze, delle priorità e della redditività.

Le peculiarità della Traffic and Transport Psychology italiana sono ormai ben individuate, sia sul piano della ricerca che su quello applicativo.